Спрос на бензин резко возрос
Июль стал напряженным для украинского топливного рынка. Одновременно действовали несколько факторов: потребители адаптировались к новому стандарту Е10, а мировой рост цен на нефть стимулировал закупки бензина.
Тем не менее, украинские импортеры не допустили дефицита и смогли нарастить поставки. По данным Консалтинговой группы А-95, необходимые объемы бензина на август также уже были законтрактованы.
Кто больше всего снабжал бензин
Основными источниками импортного бензина в июле стали европейские страны.
Больше всего Украина получила из Литвы - 56,1 тыс. тонн, что на 16% больше чем в июле 2025 года.
На втором месте - Польша из 51,7 тыс. тонн. Ее поставки за год выросли сразу на 68%.
Еще 25 тыс. тонн бензина поступило из Греции с завода Motor Oil, а Германия поставила 21 тыс. тонн, увеличив объем на 78%
Таким образом, только Литва и Польша обеспечили 55% всего июльского импорта бензина.
Более половины импорта произвел Orlen
Важную роль в поставках горючего продолжает играть польский концерн Orlen.
Предприятия группы произвели 97 тыс. тонн, то есть более половины всего бензина, который Украина импортировала за месяц.
Это показывает, сколь важными для украинского топливного рынка остаются европейские нефтеперерабатывающие мощности и стабильная логистика из стран ЕС.
Какие украинские компании больше всего импортировали
Среди украинских импортеров лидером стала сеть ОККО, которая ввезла близко 47 тыс. тонн бензина.
Второе место заняла «Укрнефть» - 43 тыс. тонн, увеличив импорт на 73% в годовом исчислении.
Компания UPG импортировала 25,2 тыс. тонн, что на 50% больше, чем годом ранее.
Таким образом, крупнейшие украинские операторы одновременно нарастили закупки и обеспечили большую часть внутреннего предложения.
Украинцы стали больше покупать А-98 и А-100
Отдельно заметно возрос спрос на высокооктановые бензины.
В июле импорт бензинов А-98/100 составил 5,7 тыс. тонн, что на 88% больше, чем за аналогичный месяц в прошлом году.
Причина связана с переходом на Е10 – бензин с добавлением биоэтанола. Марки А-98/100 не подпадают под это нормативное требование, поэтому часть водителей стала выбирать именно их.
Фактически ситуация повторила прошлогодний сценарий: после введения обязательной продажи бензина с биоэтанолом часть потребителей переключилась на высокооктановые марки.
Что это значит для рынка
Рекордный за год импорт свидетельствует, что украинский рынок получает достаточно бензина, несмотря на изменение стандартов и колебания мировых цен.
В то же время значительная зависимость от импорта означает, что ситуация с ценами в Украине будет напрямую зависеть от стоимости нефти на мировом рынке, курса гривны и расходов на доставку горючего.
Пока что импортеры заявляют о достаточных запасах и законтрактованных объемах на август. Поэтому главным вопросом для водителей в ближайшее время станет уже не физическое наличие бензина, а по какой цене его будут продавать на украинских АЗС.
RU
