Україна зволікає із захистом металургів від дешевого імпорту - експерт

БізнесАвтор: 12 листопада 2026 р.2 хв читання
Україна зволікає із захистом металургів від дешевого імпорту - експерт

Українські виробники металопродукції втрачають внутрішній ринок, доходи та ресурс для відновлення через те, що держава надто повільно реагує на зростання дешевого імпорту. Про це заявив директор аналітичного центру GMK Center Станіслав Зінченко, навівши приклад зварних труб з Туреччини.

За його словами, обсяг такого імпорту зріс із 10 тисяч тонн у 2021 році до 50 тисяч тонн у 2024-му - у пʼять разів. Антидемпінгове розслідування щодо цих поставок розпочалося ще у січні 2026 року, однак досі не завершене, а попередні захисні заходи так і не запровадили. Остаточне рішення очікується лише у січні 2027 року.

При цьому українське законодавство дозволяє вводити попередні антидемпінгові заходи вже за 60 днів після старту розслідування, якщо є ознаки демпінгу. "Це означає, що вже понад пів року ринок міг бути під захистом. Інструмент є, але ним не скористалися", - зазначив Зінченко.

Не перший випадок

Експерт нагадав ще два подібні приклади. Розслідування щодо російських прутків, попри торговельні обмеження РФ проти української металопродукції після 2014 року, українська влада завершила лише у 2018 році. А розслідування щодо китайських нафтогазових труб, імпорт яких зріс із 15 до 30 тисяч тонн за 2016-2018 роки, стартувало тільки у 2019-му - мито у 51,5% запровадили у травні 2020-го, коли ринок уже суттєво скоротився. "Три кейси з одним сценарієм дають підстави говорити про системну проблему", - підсумував Зінченко.

Проблема загострюється на тлі зупинки частини українських металургійних підприємств через російські обстріли, обмеження на експорт, високі тарифи та зростання імпорту. Низька прибутковість на внутрішньому ринку попередніх років не залишила компаніям фінансового запасу, який зараз необхідний для ремонту обладнання та оплати дорожчої енергії й перевезень.

За словами Зінченка, для відновлення виробництва підприємствам потрібен не лише працюючий завод, а й гарантований ринок збуту з достатньою маржею, щоб покривати тарифи "Укрзалізниці" та витрати на відбудову. Якщо ринок залишиться заповненим дешевим імпортом, навіть готові до запуску заводи можуть не мати економічного сенсу відновлювати роботу - а Україна ризикує втратити власних виробників і потрапити в залежність від цін постачальників з Туреччини чи Китаю. Експерт закликав наблизити українські митні правила до європейських, зокрема враховувати походження сировини під час митного контролю.

Ваша реакція на новину:
#металургія#антидемпінг#імпорт#промисловість#торгівля#GMK Center