Польща та Литва забезпечують 55% імпорту бензину в Україну.

Польща та Литва наростили поставки

У липні Україна імпортувала близько 196 тис. тонн бензину. Найбільші обсяги надійшли з Литви та Польщі.

З Литви було поставлено 56,1 тис. тонн, а з Польщі — 51,7 тис. тонн. Сукупно це близько 107,8 тис. тонн, або приблизно 55% від загального обсягу імпорту.

При цьому польські поставки демонструють особливо помітну динаміку. За рік їхній обсяг зріс на 68%, досягнувши найвищого показника з серпня 2025 року.

Поставки з Литви також збільшилися — на 16% порівняно з липнем минулого року.

ORLEN став головним постачальником

Важливу роль у поставках із Польщі та Литви відіграє нафтопереробний концерн ORLEN.

Підприємства компанії у двох країнах у липні поставили в Україну близько 97 тис. тонн бензину. Це приблизно половина всього імпортованого за місяць пального.

Таким чином, значна частина українського ринку фактично залежить від одного великого європейського виробника та двох сусідніх країн.

Залежність від двох країн має подвійний ефект

Висока концентрація поставок створює для України як переваги, так і потенційні ризики.

З одного боку, великі нафтопереробні підприємства Польщі та Литви можуть швидко збільшувати обсяги поставок, коли внутрішній попит в Україні зростає або виникають проблеми з іншими джерелами імпорту.

З іншого боку, ситуація означає, що понад половина імпортного бензину надходить лише з двох країн, а значна частина цього обсягу припадає на одного виробника. Будь-які перебої на цих напрямках потенційно можуть вплинути на український ринок.

Чому посилилася роль Польщі

Одним із факторів зміни структури імпорту став перехід України на стандарт бензину Е10.

Новий стандарт звузив можливості залучення частини традиційних джерел постачання, зокрема окремих грецьких нафтопереробних заводів. Водночас Греція продовжує постачати пальне в Україну.

У липні з Греції було імпортовано близько 25 тис. тонн бензину виробництва Motor Oil.

Німеччина швидко нарощує імпорт

Ще одним напрямком, який демонструє суттєве зростання, стала Німеччина.

У липні звідти в Україну надійшла 21 тис. тонн бензину, що на 78% більше, ніж за аналогічний місяць 2025 року.

Увесь цей обсяг імпортувала мережа UPG.

Попит на високоооктанове пальне зростає

Паралельно Україна нарощує імпорт бензину високої октанової якості.

За підсумками першого півріччя 2026 року країна імпортувала майже 20 тис. тонн бензину А-98/100 — на 12% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

За прогнозами, за підсумками всього року обсяг імпорту такого пального може досягти рекордного рівня.

В Україні діє стандарт Е10

З 1 липня 2026 року в Україні набув чинності новий стандарт автомобільного бензину Е10. Він передбачає обов’язковий вміст біоетанолу рослинного походження на рівні від 5% до 10%.

Це вже впливає на географію постачання пального та поступово змінює структуру українського бензинового ринку.