В Україні почали стрімко дорожчати пальне: дизель може зрости до 86 грн за літр

Чому пальне дорожчає

Однією з головних причин подорожчання стало різке зростання світових цін на нафту та нафтопродукти. Додатковий тиск на ринок створюють дефіцит дизельного пального в Європі, напружена ситуація навколо Ормузької протоки та труднощі з переходом українського ринку на бензин стандарту Е10.

Світові ціни почали зростати ще 7 липня, однак українські мережі АЗС підвищили вартість пального приблизно через два тижні. Це свідчить про те, що оператори певний час стримували ціни завдяки запасам, закупленим за нижчою вартістю.

Загострення на Близькому Сході вплинуло на нафтовий ринок

Першим фактором стало загострення ситуації на Близькому Сході та ризики для судноплавства через Ормузьку протоку — один із ключових маршрутів транспортування нафти у світі.

На цьому тлі вартість нафти марки Brent вже перевищувала 90 доларів за барель, що автоматично позначилося на цінах нафтопродуктів.

Дефіцит дизеля в Європі посилює проблему

Ще однією причиною став дефіцит дизельного пального на європейському ринку.

Після заборони росією експорту дизеля та атак на російські нафтопереробні заводи європейські дизельні маржі різко зросли. Одночасно скоротилися поставки сировини на НПЗ, а близькосхідна нафта стала менш доступною через логістичні труднощі та подорожчання транспортування.

Для України ця ситуація особливо відчутна, адже значна частина імпортного пального надходить саме через європейські логістичні маршрути.

Перехід на бензин Е10 створив додатковий тиск

Окремим чинником стало впровадження з 1 липня 2026 року бензину стандарту Е10, який містить від 7% до 10% біоетанолу.

Перехід вимагав перебудови логістики, нових схем постачання та достатніх обсягів біоетанолу. На піку літнього сезону це призвело до тимчасових перебоїв із бензином А-95 на окремих АЗС, хоча згодом ситуація частково стабілізувалася.

Експерти зазначають, що нинішнє подорожчання є наслідком одночасного впливу кількох факторів — світових цін, логістичних витрат, валютного курсу та внутрішніх регуляторних змін.

Якими можуть стати ціни

За оцінками Сергія Куюна, за нинішнього рівня оптових цін:

• - дизельне пальне може подорожчати щонайменше до 86 грн за літр;

• - бензин А-95 може зрости приблизно до 83 грн за літр.

Подальша динаміка залежатиме від ситуації на світовому нафтовому ринку, курсу гривні, доступності ресурсу в Європі та розвитку подій на Близькому Сході.

Ринок входить у складний період

Експерти попереджають, що нинішня ситуація може виявитися складнішою, ніж навесні. Зараз на ринок одночасно впливають сезонний пік споживання, дорожча нафта, дефіцит дизельного пального в Європі та обмежені світові запаси.

У разі нових перебоїв із постачанням оптові й роздрібні ціни можуть продовжити зростання вже найближчими тижнями.