Tesla згортатиме виробництво Cybertruck заради нового роботаксі Cybercab

Tesla планує перенаправити виробничі потужності

У середині наступного року Tesla планує поступово згорнути виробництво електричного пікапа Cybertruck на заводі Gigafactory Texas в Остіні. Звільнені потужності використають для нарощування випуску роботаксі Cybercab. Про це Ілон Маск повідомив у соцмережі X, передає Reuters.

Наразі Cybertruck виробляють лише на одному підприємстві компанії — заводі в Остіні, штат Техас. Про можливе перенесення виробництва на інший майданчик Tesla поки не повідомляла.

Продажі Cybertruck не виправдали очікувань

Однією з причин такого рішення стали слабші за прогнозовані продажі пікапа. Постачання Cybertruck клієнтам у США розпочалися наприкінці 2023 року.

За даними Kelley Blue Book, у 2025 році Tesla продала в США 20 237 таких автомобілів — на 48% менше, ніж у 2024 році, коли реалізація становила 38 965 одиниць.

На початку виробництва Маск розраховував продавати до 250 000 Cybertruck щороку.

Колишній генеральний директор Aston Martin Енді Палмер зазначив, що немає сенсу продовжувати виробництво моделі, якщо вона не досягає поставлених цілей.

Tesla зміщує фокус на штучний інтелект і робототехніку

Компанія поступово переорієнтовується з виробництва електромобілів на автономні технології та робототехніку. Аналітики зазначають, що цей напрям розвивається на тлі посилення конкуренції з боку китайських виробників електрокарів.

Cybercab стане основою мережі роботаксі Tesla

Новий Cybercab — один із ключових проєктів Ілона Маска. Автомобіль матиме двері типу «метелик» і не матиме керма, педалей та дзеркал.

Маск називає його основною автономною моделлю Tesla, яка має стати частиною глобальної мережі роботаксі та допомогти перетворити компанію на гравця у сфері штучного інтелекту й робототехніки.

Cybertruck раніше відкликали через проблеми з безпекою

У березні 2025 року Tesla відкликала всі пікапи Cybertruck, виготовлені та продані протягом перших 15 місяців після виходу моделі на американський ринок.

Причиною став дефект сталевих елементів зовнішнього оздоблення кузова: клей, яким їх кріпили, міг руйнуватися з часом. Відкликання охопило 46 096 автомобілів, причому серйозний дефект міг бути приблизно в 1% із них.

На початку 2026 року Tesla також вивела на ринок доступнішу версію Cybertruck і знизила ціну найдорожчої модифікації Cyberbeast, намагаючись збільшити попит.