Убытки на миллиарды: Wildberries переносит склады за границу после уничтожения Украиной более 20% логистических мощностей

БизнесАвтор: Редакція Фінансист04 августа 2026 г.1 мин чтения
Убытки на миллиарды: Wildberries переносит склады за границу после уничтожения Украиной более 20% логистических мощностей

Почему Wildberries меняет логистическую модель

По данным The Moscow Times, склады длительного хранения обеспечивают 70–80% оборота крупных продавцов на платформе. Из-за регулярных ударов по логистической инфраструктуре компания решила часть запасов переместить за пределы России, чтобы обезопасить товары от новых атак.

Какие последствия это будет иметь для продавцов

Новая схема работы создает дополнительные затруднения для бизнеса. Для перевозки товаров через границу нужно таможенное оформление, которого не имеют многие продавцы, ведь значительная часть продукции раньше завозилась по упрощенным или неофициальным схемам.

Кроме того, увеличатся сроки доставки и расходы на логистику, что может ослабить конкурентные позиции Wildberries на российском рынке.

Где компания расширяет складскую сеть

Wildberries уже активно инвестирует в новые логистические центры за пределами России:

  • - Казахстан — арендовано 46 тыс. кв. м складов и строится еще 260 тыс. кв. м с запуском в первом квартале 2027 года.

  • - Беларусь — продолжается строительство комплекса по площади 140 тыс. кв. м, а также запланирован еще один крупный логистический центр.

  • - Узбекистан — создается Центральноазиатский логистический хаб с комплексом близко 170 тыс. кв. м.

Масштабы потерь

По состоянию на начало августа в результате атак украинских дронов общая площадь попавших под удары складских объектов Wildberries достигла 1,5 млн. кв. м. Из них повреждены 0,9-1,15 млн кв. м, а впоследствии были полностью или частично разрушены еще два больших склада.

По оценкам экспертов, восстановление логистической инфраструктуры будет стоить 62,5-80,8 млрд рублей, тогда как убытки продавцов могут достичь 280 млрд рублей.

Что это значит для рынка

Перенос складских мощностей за границу свидетельствует о том, что даже самые крупные российские компании вынуждены адаптировать свою логистику из-за потерь инфраструктуры. Новая модель работы позволит частично снизить риски, однако сделает доставку более дорогой и медленной, а также создаст дополнительные барьеры для продавцов и усилит конкуренцию на рынке.

Ваша реакция: