Морские порты остаются ключевыми для экспорта
Через черноморские порты Украина экспортирует около 90% зерновых и масличных культур. По словам первого замминистра аграрной политики Тараса Высоцкого, альтернативные маршруты не способны полностью компенсировать потерю морской логистики.
Даже при лучшем сценарии железнодорожные, автомобильные и дунайские пути могут обеспечить только 45–50% необходимых объемов экспорта.
Аграриям угрожают дополнительные расходы и нехватка хранилищ
Переход на альтернативные логистические маршруты увеличит издержки производителей на 50-70 евро за каждую тонну продукции, что существенно повлияет на прибыльность экспорта
Кроме того, из-за постоянных атак на портовую инфраструктуру уже осенью Украина может столкнуться с дефицитом мощностей для хранения урожая на уровне 11 млн. тонн.
Какую поддержку готовят для агросектора
Минагрополитики работает над обеспечением фермеров временными средствами хранения, в частности зерновыми рукавами, а также разрабатывает механизмы доступного кредитования для поддержки производителей.
Во время встречи с послом Испании Рикардо Лопесом-Арандой Хагу украинская сторона также обсудила возможность развития альтернативной логистики, поддержки экспорта и реализации совместных проектов, которые помогут сохранить стабильность украинского аграрного экспорта и усилить глобальную продовольственную безопасность