Морський експорт Росії помітно зріс

За чотири тижні до 13 вересня 2026 року середньодобовий обсяг морського експорту російської сирої нафти зріс до 3,54 млн барелів.

Безпосередньо протягом останнього звітного тижня російські нафтові компанії завантажили 27,06 млн барелів на 38 танкерів. Тижнем раніше на 33 судна було завантажено 23,88 млн барелів.

Таким чином, за тиждень обсяг морських поставок збільшився більш ніж на 3 млн барелів, що стало одним із найпомітніших стрибків експорту за останні місяці.

Світові ціни створили для Москви сприятливе вікно

Зростання російського експорту відбулося одночасно з новим стрибком світових цін на нафту. Ринок відреагував на удари безпілотників по нафтопроводу «Схід — Захід» у Саудівській Аравії, який має важливе значення для транспортування нафти в умовах обмеження руху через Ормузьку протоку.

На цьому тлі котирування Brent піднялися до найвищого рівня з травня, а дорожча сировина зробила експорт російської нафти вигіднішим навіть попри санкційні обмеження.

Російські сорти також подорожчали. За даними Argus Media, ціна російської нафти з доставкою до Індії досягла найвищого рівня з початку травня. Водночас далекосхідний сорт ESPO для китайських нафтопереробників пропонувався з премією понад $20 до ф'ючерсів Brent на умовах доставки.

Виручка від експорту зросла на $620 млн за тиждень

Збільшення фізичних обсягів поставок відбулося одночасно зі зростанням вартості експорту. За останній звітний тиждень валова вартість російських нафтових поставок збільшилася приблизно на $620 млн і досягла $2,42 млрд.

Це найвищий тижневий показник із кінця травня 2026 року.

Якщо дивитися на довший період, середня щотижнева виручка за чотири тижні зросла до приблизно $1,9 млрд, що на $180 млн більше порівняно з попереднім періодом.

Для російського бюджету зростання нафтових доходів має особливе значення, оскільки експорт енергоносіїв залишається одним із ключових джерел валютної виручки країни.

Азія залишається головним ринком для російської нафти

Основна частина російських поставок продовжує спрямовуватися до азійських покупців. За чотири тижні середньодобовий обсяг поставок до країн Азії, включно з танкерами без визначеного кінцевого пункту призначення, збільшився до 3,41 млн барелів.

Зростання поставок пояснюється, зокрема, дефіцитом сировини на ринках Китаю та Індії. Обмеження транспортних маршрутів через Червоне море, проблеми з поставками з інших регіонів та посилення тиску на іранський експорт створили додатковий простір для російської нафти.

Фактично Москва отримала можливість частково компенсувати санкційні обмеження за рахунок збільшення поставок до найбільших азійських споживачів.

Росія змінює маршрути експорту

Паралельно Москва перебудовує логістику нафтового експорту. Зокрема, поставки через балтійський порт Усть-Луга зросли приблизно на третину — до 160 тис. барелів на добу.

При цьому транзитні партії казахстанської нафти Kebco частково переміщуються до Новоросійська на Чорному морі, маршрут якого має більші ризики через безпекову ситуацію.

Зміна маршрутів дозволяє Росії гнучкіше розподіляти експортні потоки залежно від доступності портів, танкерів та міжнародної ситуації.

Водночас видобуток у Росії продовжує падати

Парадоксально, але збільшення експорту не означає покращення стану всієї нафтової галузі Росії. За оцінками ОПЕК, минулого місяця видобуток нафти в РФ скоротився до 8,72 млн барелів на добу.

Це вже дев'ятий місяць поспіль, коли російський нафтовидобуток знижується. Поточний показник більш ніж на 1 млн барелів на добу нижчий за дозволену Росії квоту в межах угоди ОПЕК+.

Однією з причин є проблеми з переробкою та пошкодженням нафтопереробної інфраструктури.

Атаки на НПЗ змушують Росію більше продавати сировини

Регулярні атаки українських безпілотників по російських нафтопереробних підприємствах суттєво впливають на внутрішню переробку. Частину нафти, яку російські заводи не можуть переробити, доводиться спрямовувати на зовнішні ринки.

Водночас експорт додаткових обсягів не здатен повністю компенсувати скорочення виробництва. Санкції також ускладнюють закупівлю необхідного обладнання та проведення ремонту пошкоджених потужностей.

За оцінкою Міжнародного енергетичного агентства, прогноз переробки нафти в Росії на найближчі 18 місяців було знижено приблизно до 4 млн барелів на добу. Це майже на 30% менше, ніж рівень російської нафтопереробки до початку повномасштабного вторгнення.

Росія шукає нові напрямки збуту

На тлі зміни логістики поступово змінюється і географія покупців. Поставки до Туреччини скоротилися приблизно до 50 тис. барелів на добу, а експорт до Сирії фактично припинився на тлі переговорів Дамаска зі США щодо санкцій.

Водночас новим напрямом для російської нафти у східному Середземномор'ї став Єгипет, куди поставки можуть сягати 80 тис. барелів на добу.

Це свідчить про те, що Росія продовжує перебудовувати торговельні маршрути, намагаючись зменшити залежність від традиційних напрямів збуту.

Високі ціни поки грають на користь Москви

Ситуація на світовому нафтовому ринку тимчасово створила для Росії сприятливі умови. Зростання цін одночасно зі збільшенням фізичних обсягів експорту дозволило Москві суттєво наростити валютну виручку, навіть попри падіння внутрішнього видобутку та проблеми з переробкою.

Водночас ця ситуація має і зворотний бік. Залежність від експорту сировини посилюється саме тоді, коли російська нафтова інфраструктура зазнає дедалі більшого тиску. Тому нинішній стрибок поставок радше свідчить про адаптацію галузі до воєнних і санкційних умов, ніж про її стабільне відновлення.